Adria se od roku 2013 každoročně účastní Rallye Dakar s partnerem světové úrovně, týmem Red Bull KTM Factory Racing. To znamená, že se obytné vozy Adria už desetkrát dostaly od startu až do cíle, a tak podpořily tuto přední značku terénních motocyklů. Dakar – to je dokonalý test odolnosti a spolehlivosti v reálném světě.
Obytné vozy Adria Sonic, Matrix, Coral a Coral XL sjíždějí přímo z výrobní linky Adria pouze se sadou náhradních pneumatik. KTM je pak připraví přidáním vlastního balíčku speciálního vybavení, včetně lopat na písek, venkovních sušáků a vybavení pro první pomoc. „Závodníkův oblíbenec? Coral XL kvůli uspořádání, kdy závodníci spí na pevných lůžkách na obou koncích vozidla“.
Obytné vozy nejedou po trase závodníka, ale v každé etapě jedou napřed, aby si připravily noční tábor, přičemž využívají kombinaci silnic, cest a povrchů, na které byste s vlastním obytným vozem nejeli.
Závod Rallye Dakar, dříve „Rallye Paříž-Dakar“, je každoroční rallye pořádaná organizací Amaury Sport. Od roku 1978 se tento závod jezdil z Paříže do Dakaru v Senegalu, ale kvůli bezpečnostním hrozbám se v letech 2009 až 2019 konal v Jižní Americe a od roku 2020 se koná v Saúdské Arábii. Rallye je magnetem pro profesionály, přesto ale amatéři obvykle tvoří asi osmdesát procent účastníků. Jedná se o nejextrémnější formu vytrvalostní rallye pro všechny druhy motorových vozidel. Terén je mnohem náročnější než při běžných rallye – terénní vozy, kamiony a motocykly se potýkají s dunami, bahnem, velbloudí trávou a kameny. Denní etapy se pohybují od krátkých vzdáleností až po 800–900 kilometrů, přičemž celková vzdálenost je v průměru 8 000 kilometrů během 10–15 dní. Obvykle se jí účastní více než 400 vozidel, ale ne všechna dojedou až do cíle, proto se rallye nazývá nejextrémnější automobilovou terénní vytrvalostní soutěží na světě.
Dakarská čestná listina
Vítězové skupiny KTM na Dakaru s podporou
obytného vozu Adria:
2013
Cyril Despres KTM
2014
Marc Coma KTM
2015
Marc Coma KTM
2016
Toby Price KTM
2017
Sam Sunderland KTM
2018
Matthias Walkner KTM
2019
Toby Price KTM
2020
Sam Sunderland GasGas
„DAKAR JE NEJTĚŽŠÍ SILNIČNÍ ZKOUŠKOU NAŠICH OBYTNÝCH VOZŮ, JEDNÁ SE NEJEN O HODINY EXTRÉMNÍ JÍZDY, ABYCHOM UDRŽELI NÁSKOK PŘED SOUPEŘI, ALE TAKÉ O NUTNOST BÝT V KAŽDÉ ETAPĚ ZÁVODU NA DOMÁCÍ ZÁKLADNĚ. ŽÁDNÝ JINÝ TEST Z REÁLNÉHO SVĚTA SE MU NEPŘIBLIŽUJE, JE TO EXTRÉMNĚ NÁROČNÉ.
JÍZDA PLNOU RYCHLOSTÍ, EXTRÉMNÍ KLIMATICKÉ PODMÍNKY, KOMBINACE TERÉNŮ A POTÉ POSKYTNUTÍ DOMÁCÍHO POHODLÍ ZÁVODNÍKŮM A TÝMU KAŽDOU NOC. NENÍ ZDE PROSTOR PRO CHYBU ANI PORUCHU – KAŽDÝ OBYTNÝ VŮZ MUSÍ FUNGOVAT.
NAŠE ZKUŠENOSTI S TÍM, ŽE JSME V POSLEDNÍM DESETILETÍ POMOHLI ZNAČCE KTM A JEJÍM ZNAČKÁM TOLIKRÁT VYHRÁT DAKAR, JSOU SKVĚLÝM DŮKAZEM NAŠICH JEDINEČNÝCH ZKUŠENOSTÍ S NAVRHOVÁNÍM A VÝROBOU VOZIDEL SVĚTOVÉ TŘÍDY.“
Matjaž Grm, výkonný ředitel pro prodej a marketing společnosti Adria-Mobil
100% DAKAR. 100% KVALITA ADRIA
S manažerem týmu rallye KTM Group Norbertem Stadlbauerem jsme si povídali o jeho zkušenostech z Dakaru a s vozy Adrie.
„OBYTNÉ VOZY ADRIA KAŽDOROČNĚ VÝZNAMNĚ PŘISPÍVAJÍ K NAŠÍ VÝKONNOSTI A JSOU KLÍČOVOU SOUČÁSTÍ ZÁVODU. ZÁVODNÍCI A POSÁDKA SI ODPOČINOU, POSKYTNOU NÁM MOBILNÍ ZÁKLADNU A NAVZDORY EXTRÉMNÍM PODMÍNKÁM MAJÍ VOZIDLA ZŘÍDKAKDY PROBLÉMY, KROMĚ OBČASNÉHO DEFEKTU NEBO MENŠÍ KOLIZE! STEJNĚ JAKO CELÝ TÝM KTM PODÁVAJÍ STOPROCENTNÍ VÝKONY.“
Co pro KTM představuje Dakar. Proč je tak důležitý?
Dakar je pro naše závodníky a náš tým nejtěžší terénní vytrvalostní závod roku. Je to nejdůležitější závod v kalendáři rallye a má velkou hodnotu i v rámci naší společnosti. Je to vždy první závod nové motoristické sezóny, takže je pro nás opravdu důležité začít rok vítězstvím na Dakaru.
Popište zkušenosti z Dakaru z pohledu podpůrného týmu a závodníka. Jaké jsou zkušenosti?
Logistika týkající se závodu představuje mnohem větší úsilí než u všech ostatních závodů, pokud jde o čas na přípravu a rozpočet. Význam závodu a také jeho délka (12 rychlostních zkoušek) vytváří velmi zvláštní atmosféru. Vyhrát Dakar je týmová práce a k vítězství potřebujete každého člověka, který se na tomto projektu podílí. Jedná se o fyzicky i psychicky nejnáročnější terénní závod.
Vítězství v Dakaru. KTM je dlouhodobě dominantní a vždy je v čele nebo blízko prvního místa. Jaké je tajemství vítězství na Dakaru?
Značka KTM většinou Dakaru dominovala. V posledních letech se konkurence zvýšila. Letošní vítězství Sama Sunderlanda je pro nás velkým úspěchem. Po osmnácti vítězstvích v řadě bylo těžké smířit se s tím, že nebudeme první, ale vyvinuli jsme nové kolo a nemůžeme být šťastnější, když v roce 2022 budeme na nejvyšším stupni vítězů. Týmová práce vede ke splnění snu – v tom asi spočívá to tajemství.
Uveďte některé úspěchy a neúspěchy z nedávných závodů Rallye Dakar. Jaké byly vaše nejpamátnější okamžiky nadšení (a zoufalství)?
Úspěchy: Každé etapové vítězství nebo dobrý výsledek a návrat všech závodníků v pořádku! Letos, v roce 2022, vítězství Sama Sunderlanda a 3. místo Matthiase Walknera. Ten pocit, když stojíte na stupních vítězů s pohárem za první místo (říkáme mu „Felix“) s celým týmem, je prostě neuvěřitelný a všechna ta tvrdá práce se vyplatila!
Neúspěchy: Srážky nebo odstoupení některých z našich závodníků ze závodu kvůli technickým problémům.
Popište „podporu“, která stojí za Dakarem. Co je potřeba k tomu, abyste mohli soutěžit a vyhrát? Jak k tomu přispívají obytné vozy Adria? Jaký je pohled týmů a závodníků na tato vozidla?
Umístění závodníka na nejvyšším stupni vítězů zahrnuje mnoho faktorů. Naši mechanici, technici, manažer týmu, sportovní manažer a všichni, kdo se podílejí na logistice, hrají důležitou roli ve výkonu závodníka; bez našich partnerů, jako je Adria, nemůžeme těchto výsledků dosáhnout. Obytné vozy Adria hrají při zotavování našich závodníků hlavní roli. Závodníci v obytných automobilech skutečně žijí po dobu dvou týdnů. V autě mají uskladněnu veškerou výbavu, jídlo a další materiál, obědvají a večeří tam a po sprše v autě si samozřejmě odpoledne zdřímnou a v noci se dobře vyspí. Den na Dakaru začíná opravdu brzy. Budíček je obvykle mezi 3:00 a 4:00 hod. Takže máte méně spánku a při všem tom hluku, který tam je, si obyvatelé obytného automobilu Adria zajistí alespoň těch pár hodin klidného spánku.
Obytné vozy Adria na Dakaru.
Jaká je jejich nejlepší vlastnost?
Dakar je extrémní, takže je důležité, aby vše bylo spolehlivé, odolné a snadno se používalo. Zakládáme si na kvalitě Adria. Je to opravdu náročná zkouška. Podmínky jsou velmi náročné a náš tým se musí soustředit na vítězství. Obytné vozy se každý den snadno nastaví a mají spoustu úložného prostoru, protože si vozíme hodně věcí s sebou.
Klikněte a přečtěte si více
Společnost Adria Mobil navrhuje a vyrábí rekreační vozidla od roku 1965 a provozuje dva nejmodernější výrobní závody ve Slovinsku. Adria Mobil dosud vyrobila více než 600 000 rekreačních vozů.
U všech obytných vozů Adria a vybraných karavanů je použita jedinečná konstrukce karoserie „Comprex“, která kombinuje torzní pevnost dřeva, odolnost polyesteru a vlastnosti polyuretanu zabraňující vlhkosti. To zajišťuje mimořádnou odolnost a dlouhou životnost.Adria Mobil používá pro specializovanou aplikaci lepidel plasmatické roboty, pokročilé tepelně izolační materiály a inteligentní řízení tepla a proudění vzduchu pro spolehlivý tepelný výkon a celoroční použití.
Kompozitní dřevěný panel. Polyuretanové těsnění. EPS polystyren. Vnější polyesterové opláštění karoserie (bočnice). Vnější polyesterové opláštění karoserie (podlaha). Izolační pěna z polystyrenu XPS. Zesílený profil z tvrdého dřeva.
Společnost Adria Mobil nabízí obytné vozy a obytné automobily Fiat, Citroen a nyní i Mercedes-Benz, s mini dodávkami na Renault. Všichni jsou to prověření dodavatelé vozidel, kteří rozumí speciálním potřebám trhu s rekreačními vozidly. Adria také spolupracuje s partnery, jako je AL-KO, na specifických podvozcích vozidel.
Společnost Adria Mobil kontroluje mnoho aspektů sourcingu, výroby a distribuce. Má vlastní továrnu na výrobu nábytku, která navrhuje a vyrábí kvalitní a robustní nábytek, a také vlastní montážní operace, jako jsou elektrické systémy, pro kritické části každého vozidla.
Adria Mobil je jedním z mála výrobců rekreačních vozů s vlastní klimatickou komorou. Zde mohou být celá vozidla a klíčové komponenty testovány při extrémních teplotách a vlhkosti od -40 do +60 stupňů a při vlhkosti od 45 % do 80 % mezi +30 a +60 stupni.
Další informace najdete na adrese cz.adria-mobil.com.